Slitte sommerdekk – hva bør jeg kjøpe?

Jeg har ennå ikke tatt meg tid til  å skifte til sommerdekk på bilen. To av dekkene er nemlig veldig mye mer slitt enn de to andre, og jeg lurer på om det er fordi vi ikke har byttet mellom å ha dekkene vekselsvis framme og bak? De slitte dekkene har blitt brukt framme i tre sesonger og er slitt nesten helt ned til slitemerkene. Jeg skal ikke skryte av å kunne særlig mye om biler og dekk, men jeg synes ikke tre sesonger var særlig lenge, eller er det normalt?

Er veldig usikker på hvilke dekk vi bør kjøpe, så derfor har jeg altså ikke fått skifta ennå. Jeg vet at man helst bør ha fire dekk av samme merke og samme produksjon og mønsterdybde og alt det der, men de to dekkene som er minst slitt er såpass bra og såpass «unge» at jeg egentlig ikke har lyst til å «kaste bort» penger på å kjøpe alle fire i år hvis jeg kan unngå det – vente et år før jeg bytter ut de to siste med andre ord. Men det er kanskje ikke å anbefale? Ikke vet jeg. Får vel gjøre litt mer research.

Det vi ikke skal ha igjen er Pirelli P Zero Rosso, det har jeg i alle fall bestemt meg for. Holder de ikke lenger enn tre sesonger får det ikke hjelpe at de er komfortable å kjøre på. Min dimensjon produseres ikke i noen av merkene som testes i den store sommerdekktesten av NAF, så jeg er litt prisgitt (mer eller mindre partiske) meninger fra en selger eller ymse info Google hoster opp, og her er jeg ikke kunnskapsrik nok til å kunne sortere informasjonen kritisk nok.

Jeg har imidlertid klart å finne noen anbefalinger på noen engelske websider på dimensjonen min som er 235/45 R17, og lurer på om noen av disse kanskje egner seg for norske forhold:

Eller kanskje det finnes andre og bedre alternativer?

Om Espen Solberg

Espen Solberg er pappa, systemadministrator, båtentusiast, motorsyklist og opptatt av å holde seg i form med flere forskjellige idrettsaktiviteter. Sjekk ut noen av Espens mer tekniske blogginnlegg i sysadminbloggen hans og følg ham gjerne på Twitter.